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2023年4S店工作总结10篇(范文推荐)

时间:2024-01-28 13:25:03 来源:以智范文网

4S店工作总结自XX月3日来公司至今近2个月时间,在这两个月的时间里主要做了几项工作:客车专业知识的学习、电话客户开发、客户的洽谈与走访以及公司的日常工下面是小编为大家整理的4S店工作总结10篇,供大家参考。

4S店工作总结10篇

4S店工作总结篇1

  自XX月3日来公司至今近2个月时间,在这两个月的时间里主要做了几项工作:客车专业知识的学习、电话客户开发、客户的洽谈与走访以及公司的日常工作。

  在这近两个月试用期的时间里,我经历了对客车这个行业从不知到了解到熟知这样的一个过程,对公司品牌客车常卖车型达到熟知的程度,并对部分竞争品牌也有一些了解,在和客户谈起其他竞争品牌时可以用客户可以接受的理由让他们选择我们公司品牌客车。

  现xx省主要的公用,民用客车有、等等。各个品牌都有着自己的运营模式和与其他品牌竞争的优点,也正因此,其众多品牌都在这同一个市场长期存活着。

  对我们--而言,在众多的竞争对手中我们的优点就在于老品牌值得信赖、优质的品质人所共知。但针对现今的市场我们也有很多的不足,如价位略高,贷款等政策支持不够,售后服务跟不上等。所以我们应该结合我们的优势和略式针对不同的行业市场进行差异化销售。

  客车的主要市场主要有城市客运、旅游业、企事业通勤(包括大中院校通勤)、送子业等。不同的行业用车都有着各自的特点,如:城市客运是客车需求量的行业之一,每次均为批量购车,而且数量巨大。但也正因此,该行业也是运作最困难的行业。其运作周期长、运作前期投入大、运作涉及事很多等等。相对于城市客运而言,旅游业、企事业通勤等行业有其不同的优势。旅游业与--也有其很多的共同点,均为私人运营、对车辆的需求量大、车辆更新速度快等。但运营旅游和--的个人对客车行业都是很了解的,所以卖给他们车的利润会很低。企事业单位通勤相对其他几个行业来说有着自身很大的优点,客车需求量大,客车价格不透明等对我们客车销售来说都是很好的事情,但是也有着一点小的困难,就是存在企事业买车找不对人,客车行业卖车也找不到负责人的问题,只有我们投入大量的精力去进行市场开发,找到人,找对人从而达到成交的目的。

  分析了以上几个行业客车的销售情况,我认为我们的客车销售应该把重心放在企事业通勤上,将旅游业和送子业一起抓,适当的进行城市客运的关系网疏通。

  现公司共有24个车型(不包括卧铺车和公交车),针对不同的行业,不同的需求我们也要有针对性的推荐销售。

  在这两个多月里经历了几次与客户正面的洽谈,但结果不够理想,主要原因有两点:①最初专业知识不是很娴熟,对可户的问题不能够很信服的回答从而让客户满意;②没接触过客车这样高价位产品,对自己产品的价格没信心,不能大胆的正常要价,从而不能有更好的价格洽谈空间。但经历过才会成长,在今后的工作里我已经吸取了以往的教训,会努力的提高自己的洽谈水平。

  与客户正面接触是能达到成交的一个先决条件,也就是说电话谈的再好也不如当面聊的好。在工作的这段时间里我有针对性的走访过一些客户,成功少,失败多。我感觉客户的走访与电话开发客户实质是一样的,而且是同等的重要,二者应该同时进行,电话开发不行就进行走访,走访效果不好就继续电话开发。

  两个多月的工作中使我自己从一个门外汉已经踏进了客车行业的大门,有成功有失败,有开心也有苦闷,但二个多月里收获坡为丰富。希望在以后的工作里我能克服自己的弱点,发挥自己的长处。希望能早日创造出好的成绩。

4S店工作总结篇2

  (一)负责本中心的客户关系管理,分析客户信息,如忠诚客户,一般客户,流失客户,设计相应的活动,提高客户保留率。

  (二)负责本中心的预约和跟踪服务运作。

  (三)负责预约和跟踪信息的汇总和分析。

  (四)负责处理预约和跟踪中所遇到的客户投诉。

  (五)负责所辖员工的半年培训需求及计划。

  (六)负责预约及跟踪工作流程的不断优化。

  服务质量跟踪员岗位描述:

  3日后回访跟踪是发现售后服务中心不足的重要手段。服务质量跟踪员是售后回访跟踪及信息汇总的主要负责人,及时完成跟踪任务,获得客户真实反馈信息,提升客户满意度。

  服务质量跟踪员工作职责:

  (一)及时整理和完善客户及车辆维修档案资料。

  (二)及时电话跟踪:维修保养交车后3个工作日内对客户进行电话跟踪访问,确认客户对修车的满意度,记录并及时反馈信息给站长。

  (三)定时后续跟踪服务:提前二周提醒客户定期保养车辆并记录,并在日期将至时再次通知。

  (四)提供定期上门访问名单:选择一定比例的客户名单进行上门访问。

  (五)将跟踪信息按时汇总。

  (六)及时将质量跟踪的结果与相关的部门进行沟通和协同,消除客户抱怨。

  (七)统计和整理客户档案,科学地进行管理。

4S店工作总结篇3

  一、市场分析

  随着轿车的日益普及化,永州市汽车市场逐渐发展成熟,竞争日益激烈,机遇与考验并存。20x年,销售工作仍是我们公司的工作重点,秒面对先期投入,正视现有市场,作为汽车销售公司销售经理,我创业激情高涨,信心直倍,又深感责任重大

  着眼公司当前,兼顾未来发展,必须紧随永州申湘汽车销售服务有限公司的步骤,在永州申湘公司的领导下,在往后的销售公司中我坚持做到:突出重点微服公司经营的品牌的现有市场,把握时机开发潜在客户,注重销售人员培养,销售细节,强化优质服务,稳固和提高市场占有率,积极争取圆满完成销售任务。

  二、销量目标

  以目前公司年月销售辆汽车,销售额万元,盈利万元;其中20x年1月-12月销售具体目标:台。

  其中:

  三、资金使用

  公司目前总投入资金万及其:

  公司筹建,服务站,广告:万

  周转资金:万,公司展车与流动和保证金。

  资金来源:%约万元通过银x产抵押贷款,%约万元自有资金,%。约万朋友借款。

  近期公司将万元跟随永州申湘公司所有汽车品牌的销售与售后的投入。

  四、公司团队

  总经理一名(兼销售经理)刘瑞喜,财务会记名,出纳名,展厅经理一名何燕芳,销售顾问名,服务站售后经理名,售后客服接待名,维修部人,装潢部名。

  五、合理划分市场,提升工作效率

  增加了跑市场的力度,对一些老客户加以巩固,推进对新客户、大单子的把握和跟踪力度。对应收账款,及时进行督促和控制。发现问题及时解决,工作效率也会有所提高。销售人员现局限于老客户的维护上,对新客户的开发力度不足,201x年除了稳定老客户,还要出台措施加强新客户的开发,合理的利用出差时间。

  六、明确管理层级、流程

  高层领导确实具有更大的决策权。但是我认为设立中层领导的目的在于:为公司创造效益;在业务过程当中帮公司解决问题;在职能范围内分解、承担责任。明确各岗位职责,除了明确销售人员的职责外。重要的是一个部门领导的职能,到底有多少事情、什么事情是销售经理有权利决定的。形成严格的“金字塔”管理模式。当组织不断壮大之后,人的精力和能力是很难再直接适应不断膨胀的管理层面。中间的管理流程直接影响着管理的结果。“扁平式”管理也只适合于小组织。

  七、实施措施

  1、首先将售后服务站各方面硬件设施投入和服务、技术人员的各方面提升。

  2、客户回访,道县市场上流通的相似品牌有七八种之多,与我们公司品牌相当的有三四种,竞争越来越激烈,已构成市场威胁,为稳定和开展市场,必须加强与老客户的交流,维护好客户与公司之间的关系,加强与客户信息交流,增进感情。

  3、月公司网站做好,通过网络信息发布销售信息。

  4、公司仍然以“卖产品不如卖服务”在下一步工作中,我们要增强责任感,不断强化优质服务。

  5、车贷仍是我们公司的销售重点,我们要以诚信为主,将车贷的后期工作与服务要完善与跟踪。

  6、准确完成月度统计,财务对帐,客户与车型信息。

  7、定期送员工到永守申湘公司培训学习,增强公司整体的综合业务能力,学习掌握产品技术知识,更好的应用于工作中。

4S店工作总结篇4

  时光似箭,转眼来公司一年多过去了,还记得刚进公司时部门领导与同事的耐心指导与帮助。现在非常感谢公司给我这次荣誉,更要感谢公司及部门领导对我的认可。这一年多里我学到了很多,现将对客服工作的内容、认识与感想总结如下:

  一、工作内容

  我在客服部主要是负责销售这一块的客户回访与维护,有:整理客户资料:在销售顾问把客户档案交给客服部以后,准确并及时录入客户信息(包括客户的一些个性化信息,如:兴趣爱好、职业以及家庭状况等)。七日内电话回访:从客户档案中提取客户的联系方式,通过电话与客户进行交流沟通并认真记录每一个回访结果,将客户反馈的意见或建议向相关部门反映,与相关部门沟通协调,给客户处理意见,对不能当场解决的投诉,及时跟进,尽快给客户答复。

  电话关怀:询问客户的爱车使用状况以及行驶里程,对快到首保里程的客户提醒尽快入厂,未到首保里程的客户做首保提醒。首保提醒:先以短信形式提醒客户已到首保时间,然后再以电话方式邀约客户回厂首保等。

  二、认识与感想

  个人总结如下:客服人员要具备良好的素质,尤其是针对抱怨客户,首先要平息客户的情绪,要让客户感受到我们代表的是客户,我们就是客户在4S店的代言人,不能跟随客户的情绪来波动。要学会忍耐与宽容,常言说:伸手不打笑脸人,以微笑友好的服务来对待客户,这是对抱怨客户的法宝。个人需改进的方面:对专业知识的掌握欠缺,以后多学习汽车相关维修保养知识,对在电话中有疑问的客户可以做到应对自如。

  这一年对于公司和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足,提高综合素质,以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信路遥方知马力,岁寒可见后凋相信通过不断的调整和学习,我能更加胜任未来的工作,得到足够的认可和理解;我也会努力改进,争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案,期待着有所作为!

4S店工作总结篇5

  光阴似箭,转眼间已在庆淮工作一年了。

  20xx年在公司领导带领下,公司各部门的大力支持下,通过全体工作人员的共同努力,克服困难、努力进取,圆满完成了总公司下达的销售任务。

  每一次进步都是在不断的反复总结经验或得失中得以提高,每一次总结都是在促使我们查找自身工作不足的同时,结合工作当中好的方面,为新一轮工作顺利进行做更好的铺垫和准备。为了扩大优势、对比不足,更好地开展明年的工作,有效促进公司和谐、稳健发展,确保销售团队能为公司创造更好的销售业绩和树立品牌文化,在此,本人对20xx年全年的工作总结如下。

  一、高标准、高要求,不务虚名、但求实绩

  20xx年全年,本人主动制定行动准则,在高标准、高要求的行动目标下,通过发掘产品价值、引导客户潜在需求、主动为客户提供价值服务等营销手段,提升客户对庆淮品牌价值感,有效激发客户的购买欲望,共销售汽车(这时用具体数据)台,有效订单笔,共建立客户档案份,不仅完成了公司下达的销售任务,还将公司品牌和信誉推销给客户。

  二、树品牌、立意识,变被为主、提升价值

  虽然本人全年个人实际销售量不是,但本人时时刻刻树立大局意识和整体意识,为公司树立知名品牌、为客户提供优质服务。

  全年,本人结合自己的特长,变被动服务为主动服务,积极跟客户和准客户跟踪联系,主动提供技术支持和顾问式服务,为客户和同事客户解决一些技术上的问题,使客户对庆淮公司和江淮厂充满信心,提升客户对公司品牌的认知和价值感。

  三、学技能、享资源,相互学习、提升素质

  全年,本人抱着空杯心态积极向上级领导虚心请教,和同事们沟通,交换销售技巧和共享资源,大大提升了本人的个人素质,也从一定程度上提升了销售团队的整体素质。本人在三维公司有过一些工作经验,但对比当前的工作内容和工作特点,未能取长补短、做到博观约取,将优秀的经验和方法借鉴过来,本人也深感惭愧,但本人自始至终都在为公司的发展和进步谏言献策,做到了处处为公司的利益着想。

  四、勤思考、常总结,寻找突破、大胆创新

  20xx年全年,本人将一些重要的工作逐步常态化、日常化,每日认真做好工作记录,每天进行工作小结,用科学的方法建立客户档案和分析客户的需求,争取将有效的工作时间用到最有购买需求的客户身上、用最有效的方法将公司品牌灌输给最需要了解品牌的潜在客户思维中。

  五、查问题、找不足,分析问题、客观改进

  全年,鉴于一些客观原因,本人的工作还存在一些不足,主要有以下几方面:

  1、在平时的工作和生活中,有些粗枝大叶,不注意工作细节,导致有时工作过程中疏忽了重要环节和流程;

  2、虽然个人沟通能力和交际能力很强,但文字功底不足,书面语言组织能力欠缺,本人将在20xx年多看、多学、多写、做作,全面发展。

  有了20xx年的一些工作经验,有了创造更高效益的决心,本人在明年,将积极贯彻公司领导的指导思想和工作方针,积极落实各项工作措施和加大工作执行力度,多向公司领导学习,多借鉴公司领导成功的经验,团结同事、突破创新,全额完成公司下达任务。

  以下是我对公司的一些建议:

  一、合理配臵和调控资源,提高工作效率

  目前公司前坪和后坪车辆展示区摆放的商品车,有些型号空缺,有的则多达七八台。如此一来,客源多时就出现了资源浪费现象。比如,客户要看未摆车型,而销售员要满足客户需求,就要到地下车库取车,客户试车量大的时候,势必浪费大量人力资源。

  结合我们的实际情况,建议商品车库管正常保证公司前坪、后坪的车辆的每种车型各有2台车,至少1台车,避免每次试车都去地下车库取车的情况,这样的可以节约销售人员的工作时间,又可以为客户节省等待取车时间,为客户留下高效工作的良好印象。

  二、建立良好的展厅文化、营造良好的购车环境、打造和谐进步的销售团队

  1、结合当前实际,统一工作人员服装,制定相关的服装管理约束制度;

  2、根据客观实际将销售人员分组,明确小组职能、细化组员责

  任,避免出现问题时踢皮球现象;

  3、出台每周例会工作制度和每日晨会办法,日事日毕、日清日升,每天通过工作会议分享亮点、总结不足,逐步打造优秀团队;

  4、出台展厅值班轮值制度,明确值班责任,出台周末主管值班制度;

  5、每月评比团队销售之星,提升员工工作积极性和主动性,公开出台考核细则和评比标准。

  三、积极利用中南展厅内外场资源提升市场知名度

  要积极确保中南外场、内场的工作正常运作,利用中南区域宣传品牌。比如每天安排一人到中南展区发放企业宣传资料、利用车辆本身自早上8:30至下午17:30时间段进行宣传等。

  以上就是本人20xx年的工作总结和促进公司又快又好发展的愚见,望各位领导和同时指正。

  最后,祝各位领导和同事兔年大发、身体健康、家庭幸福、万事如意。

4S店工作总结篇6

  我是汽车4s店工作的技术员写几点我的工作总结范文,总结汽车4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的"牛劲",努力为自己"加油充电"。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的"研究所"。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

  勇于攻坚,解决修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的"技术能手"。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有X师傅上手,都会迎刃而解。

  今年X月份,调度通知我有一台--2、0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到X码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:"发动机动力不足,引起强制降档"故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:"困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。

  爱岗敬业,满足用户所需。"用户就是上帝,必须让我满意",这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说"做完再去吧?"我说:"不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪"。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:"你们站不仅技术一流,而且服务到家,"。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

  传业授技,为师带徒育人。"一花开放不是春,百花盛开春满园"。--X不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过--多名徒弟,并在实践中总结了一套"两心"、"三勤"的"学徒心法",即对技能学习要专心、用心;实际操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

  20--年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

4S店工作总结篇7

  时光似箭,转眼来公司一年多过去了,还记得去年五月份刚进公司时部门领导与同事的耐心指导与帮助。现在非常感谢公司给我这次荣誉,更要感谢公司及部门领导对我的认可。这一年多里我学到了很多,现将对客服工作的内容、认识与感想汇报如下:

  在认识与感想方面,个人总结如下:为客服人员,要具备良好的素质,尤其是针对抱怨客户,首先要平息客户的情绪,要让客户感受到我们代表的是客户,我们就是客户在4S店的代言人,不能跟随客户的情绪来波动。要学会忍耐与宽容,常言说:伸手不打笑脸人,以微笑友好的服务来对待客户,这是对抱怨客户的法宝。个人需改进的方面:对专业知识的掌握欠缺,以后多学习汽车相关维修保养知识,对在电话中有疑问的客户可以做到应对自如。

  20xx年对于公司和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足,提高综合素质,以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信路遥方知马力,岁寒可见后凋相信通过不断的调整和学习,我能更加胜任未来的工作,得到足够的认可和理解;我也会努力改进,争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案,期待着有所作为,期待着和公司一起跃上潮头!

4S店工作总结篇8

  一、工作目标

  201x年我个人计划回款100万元以上,保持增长345.9%,预计第一季度完成15万元回款,第二季度25万元回款,第三季度回款30万元,第四季度30万元,南京市内终端用户预计扩增至150家,分销商增到70家。

  二、工作措施:

  1.对经销商的管理

  定期检查核实经销高的产品库存,配合公司发货时间及物流工作,确保经销商的库存在短期内消化,不出现积压产品及断货现象,同时协调好各分销商的渠道,有销售网络重叠现象的,避免引起产品价格战。

  2.解决产品冲货、窜货问题

  实行奖罚分明制度管理体系,解决因产品价格大幅度波动造成的市场威胁,查找冲货根源,经核实无误后取消违规经销商的产品促销资格,时间为1年。相反,提供有效信息并持有凭证的销售商,公司给予相应的促销补贴政策。

  3.销售渠道下沉

  进一步将产品深度分销,由原来的批发市场深入至农贸市场,在终端的走访中,针对信息的收集,寻找对产品需求量大的消费群。目前,浓缩果汁产品的需求量集中在咖啡馆、茶馆,我们还需要在产品质量和价格上寻找相应的切入点。

  三、目标市场:

  我将对扬州、泰州、盐城、淮安、镇江、连云港、芜湖、马鞍山、安庆、淮南、淮北等苏中、苏北、及安徽局部市场进行开发,搜罗并设立特约经销商,享有与南京经销商同样的经销政策,实行自然销售,特殊区域可视情况而定,是否增派销售人员。

  (一)重点促销产品:

  鸡汁和果汁在20x年将被重点推广,两个产品的消化周期短,但在市场竞争方面优势不明显,准备将相应消化周期长的寿司醋、芥末油,辣椒油等停止促销,从而补贴鸡汁和果汁产品的促销,能起到重点产品的增量效果。

  (二)销售队伍人力资源管理:

  1.人员定岗

  南京办固定人数5人,终端4人,流通1人,准备从终端调派1人兼跑流通市场,而原负责流通的人员兼跑省内周边城市,开拓空白市场。

  2.人员体系内部协调运作

  每日晨会进行前日的工作汇报,端人员将负责的区域业务工作表格化,流通人员将市场信息和竞品动态提供给终端人员,终端方面的供求信息和网络资料由流通人员安排解决,大家交换意见,进行信息沟通,为销售做好全方位的工作。

  3.关键岗位定义,技能及能力要求

  终端人员销售对象为市内酒店,宾馆、咖啡茶馆等,面对直接消费者进行服务,要求在谈判技巧和国语标准化的程度上有所提高,要有实际的终端业务开发率,流通人员销售目标是为产品打开分销渠道,通过分销过程,最终到达消费者,流通人员要具备清醒的思维,长远的战略眼光,善于沟通、分析、认真看待问题的启发性和套路背后的逻辑性,打开每一个产品流通的环节,确保产品顺利分销。

  4.培训

  给予全体办事处人员进行定期的培训,在销售技巧及谈判过程上进行实战的演习。

4S店工作总结篇9

  时光似箭,转眼来公司一年多过去了,还记得刚进公司时部门领导与同事的耐心指导与帮助。现在非常感谢公司给我这次荣誉,更要感谢公司及部门领导对我的认可。这一年多里我学到了很多,现将对客服工作的内容、认识与感想总结如下:

  一、工作内容

  我在客服部主要是负责销售这一块的客户回访与维护,有:整理客户资料:在销售顾问把客户档案交给客服部以后,准确并及时录入客户信息(包括客户的一些个性化信息,如:兴趣爱好、职业以及家庭状况等)。七日内电话回访:从客户档案中提取客户的联系方式,通过电话与客户进行交流沟通并认真记录每一个回访结果,将客户反馈的意见或建议向相关部门反映,与相关部门沟通协调,给客户处理意见,对不能当场解决的投诉,及时跟进,尽快给客户答复。

  电话关怀:询问客户的爱车使用状况以及行驶里程,对快到首保里程的客户提醒尽快入厂,未到首保里程的客户做首保提醒。首保提醒:先以短信形式提醒客户已到首保时间,然后再以电话方式邀约客户回厂首保等。

  二、认识与感想

  个人总结如下:客服人员要具备良好的素质,尤其是针对抱怨客户,首先要平息客户的情绪,要让客户感受到我们代表的是客户,我们就是客户在4S店的代言人,不能跟随客户的情绪来波动。要学会忍耐与宽容,常言说:伸手不打笑脸人,以微笑友好的服务来对待客户,这是对抱怨客户的法宝。个人需改进的方面:对专业知识的掌握欠缺,以后多学习汽车相关维修保养知识,对在电话中有疑问的客户可以做到应对自如。

  这一年对于公司和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足,提高综合素质,以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信路遥方知马力,岁寒可见后凋相信通过不断的调整和学习,我能更加胜任未来的工作,得到足够的认可和理解;

  我也会努力改进,争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案,期待着有所作为,期待着和公司一起跃上潮头!

  结合售后维修总体运行情况来看,售后部基本实现了年初拟定的工作计划。客户的承认是对我们工作的鼓舞,批评和建议则是工作改进的方向。为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短现对售后服务部工作总结如下:

  一、不足之处

  售后服务部成立时间较短,新成员较多,制度不够完善,现场实践经验较为欠缺,我们必须坚持加强现场实践的力度,在实践中培养增强各种业务水平,同时要争取工作的主动性,提高责任心、专业心,加强工作效率、提高工作质量。要树立真正的“主人翁”思想,心往一处想,劲往一处使,积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展,为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。

  二、客户管理细化

  根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标,找出我们的忠诚客户,作为我们的重点维护对象;

  通过对流失客户回访及分析,找出客户流失的内在原因及改进措施;

  对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知,让客户受到特殊待遇,增加客户对专营店的依赖感和归属感。入厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作,需通过预约工作合理调配,减少客户等待时间。在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享,促进良性竞争,减少客户的流失及资源浪费;

  形成备件、技术互动的信息平台,提高整体的战斗力。

  三、人员培训

  随着车用新技术不断应用,更新换代周期缩短及客户期望值的提高,人员素质及战斗力须相应提高一个台阶,对培训工作提出了更高的要求。加大培训工作的频次,分为定期和不定期的培训考核;

  注重理论与实际工作相结合的培训,对接待注重产品基本知识和实实践操作相结合,特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训,提高员工的整体战斗力。随着保有量增加和回厂频次的增加,在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时,适当增加维修人员数量。

  四、团队建设

  目标和表现形式以公平、公正、公开为原则,坚持只有团队利益最大化,才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核,营造学习氛围,提升员工服务理念及个人技能;

  进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训;

  塑造员工服务的工作态度,注重细节问题的发掘,促使员工主动提高自身素质。实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案、团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。

  时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多,也懂得了很多,在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下,思想、工作取得较大进步。回顾一年来的工作情况,现进行总结如下:

  一、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己

  我入职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧张、忙碌。

  严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体“抹黑”,拖这个集体“后腿”,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。

  在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的`重要保证。

  二、在勤奋努力的学习中,素质得到提升

  应该说,过去的一年,是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短,要想在同样标准的工作中做好做出色,必须付出更多的努力。通过学习,使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出,就一定有回报”的深刻道理。

  三、在熟悉中寻求突破、寻求创新,工作取得进展

  回顾过去一年忙碌的工作,从开始的不懂到现在的熟悉,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部门同事的认识到相互之间的密切合作,每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。

  总之,汽车售后还是一个不断成长的部门,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己,认识到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是什么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。

  我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如,在接待上,还没有达到精益求精的要求;

  工作有时操之过急,缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力,做出贡献。

4S店工作总结篇10

  本人曾经在一家4s店担任会计工作,虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4s店经营某品牌汽车,业务主要有两项:

  一是该品牌汽车的整车销售;

  二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店主要是核算售后服务这一部分业务,仅就在工作遇到一些问题发表自己的一点看法。

  该公司售后服务业务包括汽车零配件的销售、维修费用等,由于是一般纳税人所以执行17%增值税率,一般备件的利润率保持在20%左右,备件采购从该品牌汽车的生产厂家处采购,支付17%的进项税额。为了能够减少增值税税额,该公司计划把售后服务业务分离出去,办理一个小规模纳税人的营业执照,按照6%的小规模纳税人征收率纳税,但是本人认为这是不可取的,原因如下:

  假设单以备件销售业务为例,本月采购备件1,000件,每件10元,共计10,000元。本月同时销售备件1,000件,每件保持利润率为20%,即售价为12元/件,以上金额均为不含税,通过银行存款结算,现在分别计算在一般纳税人和小规模纳税人情况下本月所需要支付的增值税额以及会计处理。

  一、一般纳税人下购买下

  增值税进项税额=1,000x10x17%=1,700元;

  账务处理借:库存商品10,000件;

  应交税费—应交增值税(进项税额)1,700;

  贷:银行存款11,700元;

  销售时,增值税销项税额=1,000x12x17%=2,040元;

  账务处理,借:银行存款14,040元;

  贷:主营业务收入12,000元;

  应交税费—应交增值税(销项税额)2,040元;

  结转成本,借:主营业务成本10,000元;

  贷:库存商品10,000件;

  本月应交增值税=销项税额—进项税额=2,040—1,700=340元。

  二、小规模纳税人情况下

  购买时支付价款=1,000x10x(1+17%)=11,700元;

  单价产品成本=11,700/1,000=11.7元/件;

  账务处理借:原材料11,700;

  贷:银行存款11,700元;

  销售时,销售收入=数量x单价=1,000x12=12,000元;

  应交增值税额=销售收入x售价x6%=1,000x12x6%=720元;

  账务处理借:银行存款12,720元;

  贷:主营业务收入12,000元;

  应交税费—应交增值税720元;

  结转成本借:主营业务成本11,700元;

  贷:库存商品11,700元;

  本月应交纳增值税额为720元。

  第三,应交增值税额比较

  差额比较=小规模纳税人应交增值税额—一般纳税人应交增值税额=720—340=380元;

  比例比较=小规模纳税人应交增值税额/一般纳税人应交增值税额=720/340=2.12元;

  通过以上比较,该4s店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算,在增值税交纳上并不具有优势。

  精选4S店管理年终工作总结范文(大全8篇)(篇五)

  首先真诚感谢您们能让我进入xx公司这个平台,感谢您们寄予我的殷切厚望和鼓励帮助!

  转眼间,我加入咱们xx公司大家庭已经有天了。在这一段时间的学习适应过程中,我深切感受到了公司管理的严谨性、条理性及制度化的考核工作流程对企业生存发展的重要性。俗话说得好,“冰冻三尺非一日之寒”,正是在公司领导们的正确引导和严格的管理之下,公司才形成今天井然有序、互帮互助的服务团队和蒸蒸日上的企业新貌。下面,我就对自己的工作学习及思想情况做一个简单的归纳总结:

  从进入第一天起,我就从服务接待流程和开始着手学习,因为我深深知道,一个优秀的企业就是从点点滴滴的管理制度和服务流程做起的。“诚信经营、服务至上”在我们公司里并不是两句简单的口号,而是涵盖了真切服务客户、自身素养不断有效提升的真实体现,同样也是一个快速发展的企业所特有的强大生命力。在这里,让我学习到了进站台次、客单价、服务产值收入、备件收入占有率及客户回站率、流失率、呆滞库存比等等这些经营中所必须关注到的数据指标和等管理指标,使我充分认识到要做好一个企业管理人员不仅要贯彻和落实好公司的各项规章制度,管理条例,而且必须要“会算账”,每天来了多少客、卖了多少钱、成本是多少、毛利润是多少都要有一个清晰的数据,然后依据这些数据做有效分析,问题出在哪?怎样去解决?带着这些问题去开展工作,我们的工作才会有成效,才可能会有一个好的结果。

  通过对维修车间的学习,使我认知到xx部门在整个公司运营过程中的重要性,因为一个汽车服务企业的利润点绝大部分都汇聚于此。随着营销时代的变革和互联网络上信息传递的日新月异以及厂部对自身品牌发展的定位战略,尤其是在店面销售环节日况愈下的今天,服务对企业的生存至关重要,同时也是服务企业最后的一道生命线。所以,厂部对服务商的要求和监察力度也越来越高、越来越大,从接待环节的四件套到维修过程中的“三不落地”,再到服务完结后的客户满意度调查、一对一的服务理念,无一不在触动着我。例如:为了提高单品销售量,新上市的车型不仅在配置装饰上根据客户需求喜好做到了网络订制“百搭”概念,并且要求服务商在车辆销售开始打造一对一专属服务,改变了现有的`随机接待服务模式,用专属模式贯穿客户使用车辆周期,做到“谁接待谁负责”,这就要求我们的服务接待人员在人员稳定的前提下必须具有很好的沟通和协调能力,微笑服务,随时可以给用户提供帮助,和用户交一辈子的朋友,切实让用户感受到归属感和安全感,进而提高客户对品牌和企业的忠诚度。为了做到这一点,我们要重新制订交车流程:要求销售顾问在向用户交车时同步将服务经理、客户经理和服务接待专员一并介绍给用户,并给用户做出服务保障承诺书(详细陈述服务保障内容)和客户移交信息传递单,上面留有客户信息和所有人员的联系方式,附加现场交车照片,加深用户印象和对我们的认知度,同时由接待专员将用户详细资料包括照片上传至系统。当用户有问题时我们必须做到快速反应,各部门联动,把用户的问题诉求处理在萌芽状态。

  当前汽车服务企业的.概念已不能完全抵御市场带给我们的巨大压力,从初始的客户接待到车辆维修再到修理后的完工质检、交车体验,每一个环节的疏漏或不到位都有可能对我们的经营全况产生影响甚至遭受严厉的违规处罚。这就要求我们在今后的生产经营过程中要不断强化产品知识,提高服务技能,为用户提供齐全、多元化、一站式服务,满足用户需求并通过高效的细节化管理来提高客户对我们的认可度,最终保持公司的可持续性经营发展。

  当然,通过工作和学习我也发现了一些公司存在的不足之处。比如说,每天早晨做早操,部分员工完全没有听广播里的口号,自顾自的伸胳膊伸腿,造成整体效果很不协调,有一种乱乱的感觉。还有我自身存在的一些问题,比如对汽车行业的看法上认识不足、比较片面,思想上没有与时俱进,还停留在销售第一的陈旧思想格局上以及对汽车产品的了解程度不够,在今后的工作学习当中我会不断加强学习,争取做一名合格的优秀员工!

  再次感谢各位领导对我的帮助和支持,并希望在今后的工作中多给一些培训学习的机会,不断提高我的综合能力!